新年伊始，杭州楼市给我们带来了几个开年大菜：一则：年初，龙湖集团以16.8亿元拿下丁兰新城的丁桥单元JG0404-20商住地块，楼面价为10410元/㎡，溢价率29.1%；另一则：本土大佬滨江进入丁桥，首个商业项目开建（目前处于施工阶段），项目初步定于2020年6月交付，今年5月将开售。另据销售估计，酒店式公寓届时价格可能在25000-30000元/㎡左右。

业内人士猜测，丁桥作为连接主城区和余杭区的大型居住板块，它的信号动向，牵动着余杭区的命脉发展，而如今这个曾经边缘化的主城区板块的崛起，是否预示着在未来适当的时机，它将一鸣惊人？

不管怎么说，未来的规划还有各种动因。然而，丁桥带动周边地区的发展已肉眼可见。去年年中，余杭区临平新城西区块L-41地块拿地价逼近15000万/方，令四方乍舌。丁桥和星桥两大板块地势紧邻，相辅相成，互相之间存在竞争博弈，同时也处于相互发展的状态。同时，深耕星桥的超级大盘天都城的发力，也与星桥的异军突起密切相关。而天都城也受益于两大板块的联动，水涨船高。

去年，天都城主要销售了两大组团：天熙公馆和滨沁公寓。天熙公馆从3月加推到年底交付，房价从10000元/平左右涨到了16000元/平，滨沁公寓首开14000元/平，三次开盘千余套房源几乎全部售罄。这对于把刚需作为现阶段购房目标的杭州人或是新杭州人来说，都是忧喜参半的结果。

截至去年年底，天都城再次获得年度销售套数、年度销售面积双料冠军，加上2016年的问鼎，天都城已蝉联两届销冠榜。

而今年，天都城开盘计划中的楼盘，最备受期待的无疑是预计年底亮相的爱丽山庄二期。爱丽山庄为中式独栋，是天都城多元文化的体现。目前，官方并未给出更多详细信息。据不完全了解，后期天都城可能会有更多多元化的尝试。而另一个组团沁源基本上是二代滨沁，也是走的刚需路线。

也是在新年后，三号线地铁消息进一步落实，“天都城站，位于天都路与场环路交叉口西南侧，沿天都路布置，为地下二层岛式车站，有效站台宽度12.6米，总建筑面积12861平方米（消息援引自浙江在线）”。该消息一出，坊间就有了“天都城城心半小时生活圈”这样的说法。三号线地铁今年就将开建，预计通车2022年年初。

目前，天都城没有进一步的动向，农历新春年前暂未有新的开盘计划。